歐式起重機的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機。主要包含：橋式起重機，門式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業(yè)起重機。

歐洲橋式起重機，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺小車及起升機構(gòu)，小車可以前后運行，大車運行等機構(gòu)，實現(xiàn)物料物體在立體空間搬運，歐式起重機采用獨特的設(shè)計理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點。與傳統(tǒng)起重機相比，吊鉤至地面（地坪）的*限距離*小，凈空高度*低，起重機更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機具有重量輕，輪壓小的特點，新廠房空間可以設(shè)計的更小，功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長期供熱、空調(diào)及其他維護費中可以節(jié)省一筆可觀的資金。

結(jié)構(gòu)特點

主梁部分

1、 主梁采用方箱形鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，與傳統(tǒng)的起初簡易型行車類似，自重更重；

2、 主焊縫均進行無損探傷；

3、 鋼板材料為國內(nèi)通用鋼材（Q235B）；

4、 垂直撓度為按中國*標(biāo)準(zhǔn)；

5、 與我國傳統(tǒng)有起重機一樣所有鋼板進行拋丸預(yù)處理，達到Sa2.5級標(biāo)準(zhǔn)化；

6、 焊接前仔細檢查和清潔鋼板，通常由自動焊機時行焊接（MIG或半自動焊）；

端梁部分

1、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控機床一次定位加工，達到允許的偏差范圍，確保民族尺寸精度和配合公差;

2、每個端梁配有雙輪緣的車輪、*器和防出軌保護裝置；

3、雙梁起重機在沿主梁方向大車驅(qū)動側(cè)布置維修平臺（維修走道）；

4、主梁和端梁采用高強度螺栓連接，確保整機精度和運行平穩(wěn)； [1]